2017年06月21日

2017年東京都議会議員選挙立候補予定者「外環道路」緊急アンケート結果を公表します

 2017年東京都議会議員選挙が、6月23日告示・7月2日投票の日程で行われます。
 外環ネットは、立候補予定者に対して「外環道路」緊急アンケートを実施し、その結果を公表します。
  なお、随時最新情報に更新しています(6月23日第2版に更新)。

[1] 2017年東京都議選立候補予定者「外環道路」アンケート集計結果
      都議選「外環道路」アンケート集計結果はこちら(PDF)

[2]  質問文
 東京都議会議員選挙立候補予定者の皆様へ、緊急アンケートのお願い
私たち「外環ネット(外環道7区市ネットワーク)」は、首都圏で事業化されている高速道路「東京外かく環状道路」通過予定各区市(練馬区、杉並区、武蔵野市、三鷹市、調布市、狛江市、世田谷区)の住民を中心とした市民団体です。
 同道路事業推進による影響を、最も強くまた恒常的に受ける周辺住民自らの視点で問題点を見つめなおし、広く市民同士で共有すること、そこで示された市民の声に、行政が真摯に答えることを目指して活動を続けております。
 つきましては、この度の選挙に際して、候補予定の方々に同道路計画へのご関心とスタンスをお尋ねし、ご回答を(無回答を含め)公表することで、有権者の判断の一助としたいと考え、標記の緊急アンケートを企画いたしました。ご多忙の折とは存じますが、是非ご協力下さいますよう、どうぞよろしくお願いいたします。
                                       
【質問】- - - 該当する答の記号を〔  〕内に記入してください

1.外環道建設計画について関心が、
  a.非常にある  b.ある  c.特に強くはない  d.ない
  答 〔  〕

2.(1の答aまたはbの方)
  同計画は 
  a.早期に推進すべき  b.さらに時間をかけ練り直すべき  c.白紙に戻すべき
  答 〔  〕

3.(2の答bまたはcの方)
 どのような点に疑問ないし問題がありますか・・・複数回答可
  a. 災害・事故への対策  b. 周辺住環境への対策  c.自然環境への影響  d. 予算・政策の優先度  e. 費用対効果 f.住民との合意プロセス  g.その他(       )
  答 〔         〕

4.自由回答
 外環道計画について、あるいは国や東京都の公共事業のあり方全般に対しても、特にお考えのことがありましたら簡潔に記してください(70字以内)

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2017年06月12日

6月7日公害被害者総行動に参加(デモ行進・国交省交渉・総決起集会)

 外環ネットは、6月7日(水)の第42回全国公害被害者総行動デーに参加しました。
 「なくせ公害、守ろう地球環境」をスローガンに、東電福島原発事故被害、アスベスト被害、水俣病被害、大気汚染被害、諫早湾・有明海被害、などの救済を求め、全国から公害患者・団体等が参加し、昼休みの霞ヶ関官庁街をデモ行進、午後は各省庁と一斉交渉、夜は総決起集会が行われました。
 道路関係団体は国土交通省において14時40分から約1時間、将来交通需要予測およびB/C評価の見直し、中部横断自動車道、横浜環状南線、東京外環道について交渉を行いました。
 18時からニッショーホールで開催された総決起集会で、外環ネットは、東京外環道の問題を訴え、参加者に連帯の挨拶をしました。
 ・決起集会での連帯挨拶(youtube3分)

写真
日比谷公園で署名活動・デモ行進1・デモ行進2
国交省交渉・決起集会(満席の会場、外環ネットの連帯挨拶)

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2017年05月17日

イベント情報(2017.5〜6〜7月)

外環関係その他のさまざまな動きの直近のお知らせです。

***** 7月のスケジュール *****

7月19日(水)11時30分〜 東京地裁522法廷
  外環青梅街道インター事業認可取消訴訟第13回弁論

***** 6月のスケジュール *****

6月24日(土)16:00〜17:30 喜多見7丁目常設会場
6月23日(金)19:00〜20:30 喜多見7丁目常設会場
東名JCTにおけるHランプ工事説明会
会場:喜多見7丁目常設会場(世田谷区喜多見7-33-18)
問合先:NEXCO中日本 東京工事事務所(0120-016285)


6月20日(火)〜22日(木)8:30〜17:00
三鷹市役所1階市民ホール
6月23日(金)、25日(日)13時〜17時
北野地区公会堂(三鷹市北野4-10-1)
「北野の里(仮称)」まちづくりに意見募集と展示会
 H29.3月に北野の里(仮称)まちづくりワークショップ報告書をとりまとめた。今回、ワークショップで提案されたゾーニング案などを展示し、意見募集する。
 問合先:三鷹市(代表0422-45-1151)まちづくり推進課(内線2864)


6月17日(土)14:00〜16:00 吉祥寺南町コミセンB1
むさしの地区外環問題協議会 第12回総会

6月8日(木)19:00〜21:00 世田谷区役所砧総合支所
  緊急時避難計画策定に向けた話合
  世田谷区、野川べりの会

6月7日(水)〜
   第42回全国公害被害者総行動デー総決起集会
   11:00〜環境省交渉
   12:00〜デモ行進(日比谷公園霞門〜)
   14:00〜いっせい省庁交渉
   18:00〜総決起集会(ニッショーホール)

***** 5月のスケジュール *****

5月31日(水)11時30分〜 東京地裁522法廷
  外環青梅街道インター事業認可取消訴訟第12回弁論
 
5月20日(土)16:00〜17:30 北野常設会場(三鷹市北野3-6-1)
5月19日(金)19:00〜20:30 北野常設会場(三鷹市北野3-6-1)
 中央JCT地区における準備工事に関する工事説明会
    問合先:外環国道事務所(0120-34-1491)

5月14日(日)18時30分〜 南町コミセン
    外環ネット会合

5月11日(木)14時〜 調布市役所
  都市計画法53条・54条に関する話合
  NEXCO中日本、調布市、調布・外環沿線住民の会
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2017年05月14日

調布市議会_外環緊急時避難計画策定を求める意見書を国に提出

 調布市議会は、3月22日の平成29年第1回定例会最終日の本会議において、外環沿線住民から提出された陳情「外環道沿線住民の緊急時避難計画策定について国への意見書提出を求める陳情」を満場一致で可決、また、広域交通等対策特別委員会提出議案「外環道沿線住民の緊急時避難計画策定を求める意見書提出について」を満場一致で可決し、同日付で、内閣総理大臣および国土交通大臣宛に次の内容の意見書が提出されました。

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  外環道沿線住民の緊急時避難計画策定を求める意見書

 福岡市博多駅前で昨年11月8日未明に発生した大規模陥没事故では,作業員が気づいて避難したわずか15分後に,歩道や信号機,さらには道路が地中に吸い込まれ,瞬く間に30メートル四方にも及ぶ巨大な陥没となった。博多の場合は,道路下の工事であり,交通規制ができたため,事故による死傷者がいなかったのが,不幸中の幸いである。
 現在も博多の事故原因は調査中であるが,2月10日付西日本新聞朝刊では,「事故前日から,トンネル上部岩盤の圧力が,現場点検と市へ報告が義務づけられた管理値レベル1を超過していたにもかわわらず見過ごされ,事故を未然に防止できる機会逃した可能性があ(要旨)」ことを伝えている。
 外環の工事は24時間体制である。多摩の水源地帯を抱える軟弱な地盤の外環予定地の中でも,調布市緑ケ丘1丁目付近は,浅深度(地下8メートル〜40メートル)にランプトンネル2本,大深度(40メートル以深)に本線トンネル2本の計4本のトンネルが通る,特にリスクの高い地域である。さらに京王線から甲州街道の間には,世界最大級の難工事と言われ,いまだ工法も決定していない地中拡幅工事が予定されている。外環沿線に暮らす住民は,眠っている最中にも住宅が地中に引きずり込まれのではと恐怖にさいなまれている状況にある。
 2017年2月2日から7日にかけて,世田谷,三鷹,武蔵野,調布の各区市で,東京外環本線トンネル掘進工事説明会が開催された。そこで繰り返し住民から出された質問は「博多駅前のような陥没が起こった場合,外環の上に住む住民はどのように緊急連絡を受け,避難すればよいのか。計画は立ててあるのか」ということであった。ところがシールド機発進を間近に控えた時点であったにもかかわらず,事業者側に具体的計画がないことがわかり,その後の説明会で,異常時の連絡方法を掘進開始後10カ月間で検討するとの回答があったとのことである。

 よって調布市議会は,外環沿線に暮らす住民の安全確保と不安軽減ために,シールド機掘進開始に当たり,実効性を伴う緊急時住民避難計画を速やかに立案し,住民に説明するよう求める。

 以上,地方自治法第99条の規定により意見書を提出する。

  平成29年 3 月22日

                  調布市議会長  鮎 川 有 祐

提出先
 内閣総理大臣   国土交通大臣
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20170220_調布市議会_陳情_外環緊急時避難計画策定.pdf

20170322_調布市議会_意見書_外環緊急時避難計画策定.pdf



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2017年05月04日

外環 本線トンネル東名北工事のシールド機発進は時期尚早です

報道機関各位

東京外環道路 
本線トンネル東名北工事のシールド機発進は、時期尚早です。

2017年2月19日
東京外環道を考える住民の会沿線7区市連絡会

本日、国土交通省(国交省)、東日本高速道路株式会社(ネクスコ東日本)、中日本高速道路株式会社(ネクスコ中日本)は、住民の多くの要望を無視して、東名ジャンクションから井の頭通りに至る本線トンネルのシールドマシンを発進させようとしています。

私たちは、以下の理由で工事推進に反対します。

1. 昨年11月8日未明発生の福岡市博多駅前地下鉄工事現場の巨大陥没事故は、原因究明と対策が明らかなっておらず、2012年2月の岡山県倉敷市の海底トンネル水没事故(5名の作業員が死亡)の原因究明、および対策を国交省は明らかにしていません。

2. 最近開通した中央環状道路でも、五反田ランプ周辺での出水、陥没事故があり、大井南換気所での避難路構築時に本線トンネルがゆがむという重大事態が発生しています。

3. 外環道は、日本最大の16m直径のトンネル2本で構成される道路です。その巨大シールドマシンは16qにわたり住宅街の地下を掘進します。自宅直下を掘られる沿線住民は、地盤沈下、陥没などに怯えています。

4. 外環道本線とジャンクション、インターチェンジとを結ぶ地中拡幅部は、最大直径54mにも及ぶ規模で、かつ「世界最大級の難工事」と、国交省自身が認めています。そのため、いまだに工法がきまっていません。この状況での本線掘進は常識に反します。

5. トンネル内の緊急避難路は、災害発生トンネルから隣のトンネルに避難する「横連絡坑」方式。地中拡幅部と合わせ、地中での接合部はシールドトンネルの弱点です。

6. 2017年2月2日〜7日にかけて行われた「本線トンネル東名北工事に係るシールドトンネル工事」説明会において、たびたび国交省、ネクスコ東日本、中日本に対し、工事開始前に住民被害確認のための地盤変動調査、緊急避難計画の早急な立案を求めました。しかし、地盤調査に関しては、拒否され、また、緊急避難計画は掘進開始後に検討するとのひどい回答です。

7. ジャンクション、インターチェンジ部の区分地上権権利者に対する契約交渉は、あまりに一方的で財産権の侵害です。

8. このような状況では、とても住民の安心・安全は得られません。このため、私たちは地盤変動調査、避難計画の立案と訓練を優先することを、強く求めるものです。

報道機関各位には、ぜひとも取材していただきますよう、お願いいたします。
この件のお問い合わせは、以下にお願いいたします。
大塚康高 090-1858−6665

20170219外環東名シールドマシン発進式抗議声明.pdf
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2016年07月21日

2016年東京都知事選挙立候補者「外環道路」アンケート結果を公表します

2016年東京都知事選挙立候補者「外環道路」アンケート結果を公表します。
質問文  
質問1. 外環道路事業計画の内容と、今日までの経緯について、どの程度ご存知でしょうか?
 a.詳しく知っている  b.大まかに知っている  c.よくは知らない
質問2. 同事業に対して、あなたの立場は?
   a.問題ない。早期完成を望む  b.さらに時間をかけ課題解決に努める  c.問題が多いので白紙に戻す  d.その他(       )
質問3. 東京都が事業主体の地上部都市計画道路「外環ノ2」について、あなたは
   a.よく知っている  b.多少知っている  c.よくは知らない
質問4. 「外環ノ2」は
a.計画通り促進する  b.見直す  c.その他(         )
質問5. 外環道路事業に関連して、あなたが特に都民に向けて訴えたいことがあればお書きください
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回答
2016都知事選アンケート0720.pdf
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2016年06月21日

2016年参議院議員選挙_東京選挙区立候補予定者「外環道路」アンケート結果

2016年参議院議員選挙_東京選挙区立候補予定者「外環道路」アンケート結果を公表します。
20160621_sangiin.JPG
2016参議院選アンケート0621.pdf
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2015年09月25日

道路住民運動全国連絡会 第41回道全国交流集会のお知らせ

第41回交流集会参加申込書(B版).docx 第41回道路全国連・全国交流集会は、新しい時代の公共事業のあり方や人間が主人公のまちづくりを、みなさんと共に模索・探求する場として下記の要領にて開催します。
 多くのみなさまのご参加をお待ち申し上げます。

          記
○集会テーマ
 21世紀の公共事業---人間が主人公のまちづくり---

[日時] 11月7日(土)16 時00 分〜18 時30 分  
     (前後にオプションのバス見学会と懇親会)
     11月8日(日) 9 時30 分〜16 時30 分
[会場]東京経済大学 国分寺キャンパス
    〒185-8502 東京都国分寺市南町1-7-34
    TEL.042-328-7711(代表)

○行事
(第一日目)
@12 時40 分集合、13 時出発
  バスによる現地見学会(東京外環道・東名JCなど)
   東京駅八重洲中央口横「びゅうプラザ」前に12 時40 分集合、
 予定ルート/東京駅〜中央環状線〜外環道東名JC現場〜外環道中央JC現場〜国分寺
  (オプション、定員28 名 別途参加費3,000 円/人、要事前申込)
A16 時30 分〜 (受付開始16 時〜)
  各地よりの報告他(首都圏の団体の報告が中心)
   会場/東京経済大学
B18 時30 分〜懇親会 (オプション)
   会場:東京経済大学内食堂(別途参加費5000円)
 
 注:@見学会とB懇親会は、オプションです。
   ご希望の方は事前にお申し込みください。

(第二日目)
 受付開始9 時、開会9 時30 分
 会場/東京経済大学
@基調報告 橋本良仁氏(道路全国連事務局長)
A記念講演
 記念講演1 川村晃生氏 慶応大名誉教授
 「交差する<道路>とリニア」
 記念講演2 礒野弥生氏 東京経済大学教授
 「公共事業と住民参加一オーフス条約から考える」
B特別報告
 ○広島2号線最高裁判決
 ○名古屋環状2号線
C分散会 
  4つのグループに分かれて、自由闊達な議論や意見交換等。

○参加費
一般参加者(道路関係者以外) 1,000円/人
道路関係者(都内からの参加者) 1,000円/人
〃(東京都以外からの参加者) 2,000円/人
[注]一日目のバスによる現地見学会:3,000 円/一人(要事前申込)
  一日目の夜の懇親会:5000 円

○参加申込方法
 第41回交流集会参加申込書(B版).docxに必要事項を記入し、
 メール添付、郵送、FAXにて事務局まで送付ください。
≪参加申込締切≫10月20日(火)必着でお願いします。
 なお、当日参加のみの方は、当日会場受付にて参加費をお支払い下さい(事前申込みなくても参加可能です)。
≪参加費振込≫ 参加行事等の合計額を10月23日(金)までに
  申込書に記載の口座に振り込んでください。

[連絡先(交流集会実行委員会)]
第41回全国道路交流集会・開催実行委員会:事務局
◇外環ネット(大塚康高)電話/090-1858-6665
  メール/yasutaka.otsuka@gmail.com

[詳細情報]
第41回交流集会案内(B版).pdf
第41回交流集会参加申込書(B版).docx
以上
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2015年04月19日

杉並区議選立候補予定者アンケート:「外環の2」に反対が61% -----------------投票日は4月26日(日)

杉並区議会議員選挙の機会をとらえ、外環道検討委員会・杉並は、区議会議員選挙立候補予定の方68名(2015〈平成27〉年3月10日現在・杉並区選挙管理委員会作成。非公開希望者を除く)に「外環の2」についてのアンケートを送付、回答をいただきました。
立候補予定者のみなさんのご協力に感謝します。

回答総数は41名(回答率60.3%)。うち反対は、25名(61%)。
内訳は、現職29人中16人(55%)、元職・新人12人中9人(75%)でした。
また、「成熟した住宅地の中で、地上部に新たな道路を整備することは非常に困難」という意見が9人の現職議員から示されました。

この結果、回答総数41名中「反対」若しくは「困難」としたのは82.9%(現職では29人中25人、89.2%)と、圧倒的な比率となり、杉並区内で「外環の2」に対する厳しい批判が広がっていることが分かります。

詳しくは2015年4月杉並区議選アンケート結果.pdfをご覧ください。2〜3ページ目の自由回答も併せてご参照ください。

なお、立候補予定者の方にお送りしたアンケートの設問は以下の通りです。
質問1:「外環の2」計画について 
a.よく知っている b.知っている c.知らない
質問2:「外環の2」計画についてのお考えは
a.反対 b.賛成 c.保留
質問3:「外環の2」、或いは国や東京都の公共事業のあり方全般に対しても、特にお考えのことがあれば(なるべく簡潔に)ご記入ください。

この件に対するお問い合わせは外環道検討委員会・杉並へお願いします。
代表 古川英夫 03-3394-0021 又は 大塚康高 yasutaka.otsuka@gmail.com

2015年4月杉並区議選アンケート結果.pdf
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2015年01月27日

2月3日(火)外環道・リニア新幹線 緊急院内集会を開催します

 2月3日(火)緊急院内集会のお知らせ

外環ネットは、リニア東京・神奈川連絡会と共同で、添付のように院内集会を開催いたします。

外環道はご承知の通り、昨年3月に大深度法に基づく大深度地下使用が認可されました。
リニア新幹線は東京・神奈川間は大深度法適用を視野に事業が進められています。

しかし、大深度法には問題点が山積しています。
住民の声に耳を傾け、大深度地下利用の実態を是非ご理解ください。
大深度法による公共事業が抱える様々な問題点を皆様と共有できればと考えています。

市民からはこんな問題が・・・・
・地下水への不安
・地上の建築制限
・地価下落の不安
・地権者を無視した手続き
・地中拡幅工事(外環)の不安
など

 多数の皆様のご参加をお待ちしています。
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 外環道・リニア新幹線 緊急院内集会
トンネルと地盤・地下水の関係は不安だらけ!

開催日:2月3日(火)11時30分〜13時30分
(受付開始:11時)
場所:参議院議員会館1階 102会議室
   千代田区永田町2−1−1

問題提起:辻村千尋氏(日本自然保護協会)
資料代:500円

第2部:記者会見 13時30分〜14時
同会場で引き続き行います
  
共催:外環ネット
   リニア東京・神奈川連絡会
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2月3日院内集会お知らせ.pdf
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