2013年12月07日

外環道路への意見書、募集中です。どしどし意見を送りましょう!


国が大深度トンネル(東京外かく環状道路・関越・大泉ー東名・喜多見間、約16km)に関する意見書を募集中です(19日まで郵送か持参のみ受理)。
書式は、特に指定されていませんが、以下が必要事項です。

宛先:東京都知事
必要事項:ご自分の住所、氏名とご意見をお書きください。
送付先:東京都 都市整備局 都市基盤部 調整課 163-8001
    新宿区西新宿2−8−1 第二本庁舎22階

以下に書式例があります。
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/kiban/gaikaku/daishindo_01.pdf

国の認可申請書類は外環国道事務所からご覧になれます。
http://www.ktr.mlit.go.jp/gaikan/ext/index20131205_2.html

この事業に関する主な問題点を下部にいくつか記しました。参考にしていただいて、なるべく多くの意見書を出していただけるようお願いいたします。
問題例でおわかりいただけるとおり、東京の都市構造を根底から破壊しかねない事業ですから、何万通でも大すぎることはありません。


〈意見例〉

@東京圏の自然環境を激変させる、歴史的大破壊となる外環道路に反対します。
理由:
九都県市首脳会議(東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県、ほか相模原市等5政令指定都市)は、この環状道路の沿線を“産業基盤化”するよう国に呼びかけていますが、当該地は、戦前(古くは江戸時代)から首都の環境バランスを保たせてきた、先進諸国の首都意識と肩を並べられるような重要な緑地帯です。その地下40mに、16mの直径で16kmにわたりつくられるこの道路は、本線とジャンクション、インターチェンジにより、地下水を分断、枯渇させる危険性を秘めています。豊かな自然環境を破壊し、先駆者の英知と努力を無にするこの事業には、賛成できません。

A16kmの巨大トンネルは地下水の流れを堰き止め、地盤沈下を起こす恐れがあり、この事業には反対です。
理由:
 練馬・世田谷区間の地下に、高さ16m(トンネル直径)の巨大なダムができるのと等価の建造物で、最新の科学者たちの知見では、“大深度”トンネルが地下水へ影響しないと結論付けるには、調査不足であるという声が上がっています。
 ただし、国は、こうした学者や研究者の声に全く耳を傾けていません。地下水は、飲用のためだけでなく、地盤を強く保つための必須の条件です。地下水の流れを堰き止めないと称する工法も説明されていますが、住民、研究者の要求にも関わらず多くのデータが開示されないままになっています。
 説明責任が欠落しています。このような事業には賛成できません。

B「必要性」のデータは社会のすう勢を反映していないので、やり直しを求めます。
理由:
事業の内容は、今後の人口減、車両台数の激減、交通量の大変化、などに対応していません。環八などの交通量は、すでに「外環道ができるとこうなる」という国の理想論の域に達していますが、こうしたデータは無視され、一方、B/Cを主とする事業評価(2.3)が、根拠不明のまま一人歩きしています。
事業計画のありかたは健全な状態とは言い難い状況なので、この事業の中止を求めます。

C急ぐあまりに無駄な工事を含むこの計画の廃止を求めます。
理由:
当初構想では東名以南延伸用に残された本坑約1.5キロは、行き止まりのままで、掘られても供用されず(車が通れない)莫大な維持費をかけて、放置されます。 現在、東名以南の具体的な計画は存在せず、法律的な意味では効力を有さない“予定”のみがあるだけです。
 存在するだけでも環境負荷の大きい“空洞”は、公共の利益に供するはずの「大深度法」の精神と大きく乖離しています。工事は都市計画決定に沿って、必要なときに行うべきです。
 工事の利便性・効率性のための“空洞”に巨費を投ずること無駄遣いであり、このような事業には賛成できません。

D地下40m以深の国民の権利を強く制限することは、憲法違反の疑いがあり、反対です。
理由:
 自由主義諸国では足の下は、地球の裏側まで、空は、国際宇宙条約が及ぶ位置まで、国民の私権、財産権は及ぶのが社会通念ですが、憲法にも保障された私有財産権が特別法によって一方的に侵されようとしています。
 これに対する説明が、わずか1回だけ。そのうち質疑に充てられたのは30分というありさまで、説明責任の放棄と言っても過言ではありません。十分な説明がなく、住民の納得を得ていないこの事業には、賛成できません。

E大気(pm2.5、二酸化窒素ほか)は飛びっぱなしになるこの事業に賛成できません。
理由:
 PM2.5の有力な発生源の一つは、道路です。化石燃料だけでなく路面と擦れるタイヤそのものも発生源です。本線はトンネルですが、インターチェンジ、ジャンクションがあるため、全体の半分近くは、実は地上部で、沿線周辺に暮らす人々には直接PM2.5が降り注ぎます。しかし、PM2.5の予測は、アセスにはありません。
 また、換気塔から出る二酸化窒素等の到達地点は、換気塔直下ばかりでなく、一例ですが世田谷区の場合、最大着地濃度出現位置は、換気塔の北東約870m、すなわち生育医療センター(赤ちゃんの病院)の目の前です。このような配慮を欠いた事業には賛成できません。


F避難方式は交通弱者への配慮を欠いており、賛成できません。
理由:
東日本大震災、NEXCO中日本の天井崩落事故の不祥事の後であるにも関わらず、避難路の具体については一切説明がありません。ただ、複数“方式”があることのみ述べられています。しかし、トンネル内事故が起これば、地下閉鎖空間であるだけに、パニック状態になることが予想されます。敏速な行動が取れるのか、疑問です。また、道路は公共空間であるため、交通弱者の方々も利用します。徒歩での脱出を強いられるなか、どのように避難するのか、説明は一切ありません。
 このような危険性を内包した事業には、賛成できません。

Gほか多数(漏れた重要視点、新しいデータ等は今後なるべく追記します)

この事業を止めるためには、どうしても皆様のお力が必要です!上記の例などを参考にされ、ぜひとも意見を出してください。



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2013年11月18日

国交省国道事務所にわたしたちの質問に答えるよう、要請しています


昨年7月に国土交通省に充てた質問書を送付、8月の参議院議員会館で回答するように求めましたが、直前に国交省は出席をキャンセルしました。その後、対応の姿勢がないままでしたが、今年9月13日のオープンハウスで回答するとの連絡がありました。

しかし、当日はわずかなやり取りがあったのみで時間切れとなりました。このため、再度質疑の場を設けるように強く要請。これに対し、後日、文書での回答を送ってきました。
内容をチェックしてみると、すべて、これまで国道事務所が公表してきた資料が並んでいるだけです。

そこで、別紙の再質問書と、大深度法に関する追加質問書を送付。現在、質疑の場を更に設けるように要請を繰り返しています。

是非、今後の動向にご注目ください。

38項目質問書に対する 国交省の回答書について分析調査.docx
追加質問.docx


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2013年09月09日

国交省の回答を1年遅れで聞く集会

昨年8月21日に、参議院議員会館の集会に国交省を呼び、事前に送付した質問書に回答を求めましたが、直前になって準備ができていないことを理由にキャンセルとなりました。
やむなく、同年9月19日の松庵小学校でのオープンハウスで、同様の質問をぶつけたところ、当時の辛島課長はほとんど答えませんでした。

今年6月6日、公害被害者総行動の一環として、道路全国連絡会が国交省に要請行動を行いましたが、その時、外環ネットとして「国道事務所がきちんと回答するように指導せよ」と申し入れました。
その結果、以下のオープンハウスで質問に回答する旨の連絡を国道事務所から受けました。

質問書(添付)には全体に関わる問題点とともに、各地の問題点も記載されています。
ご一緒に回答内容をチェックしたいと思います。是非ともご参加ください。

回答されるオープンハウスの日時と場所
日時:9月13日(金)18時〜20時
場所:武蔵野市 本宿小学校
   武蔵野市吉祥寺東町4−1−9
また、オープンハウスの会場ではないところで回答集会が開かれますので、場所は係員にお問い合わせください。

120821質問集会−国交省用.docx

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2012年12月03日

衆議院議員選挙立候補者(東京比例区) 外環アンケート結果

衆議院議員(東京比例区)選挙立候補者 「外環道路」緊急アンケートの集計結果がでましたので公開します。
投票の参考にしてください。
アンケート結果PDFはここからダウンロードして下さい。


2012shugiintokyo1202.jpg
2012shugiintokyo1202_2.jpg



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衆議院議員選挙立候補者(東京小選挙区) 外環アンケート結果

衆議院議員選挙立候補者 (東京小選挙区)「外環道路」緊急アンケートの集計結果がでましたので公開します。
投票の参考にしてください。
アンケート結果PDFはここからダウンロードして下さい。
10ページあります。




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2012年11月26日

東京都知事立候補予定者 外環アンケート結果

東京都知事立候補予定者分がまとまりました。



都知事立候補予定外環アンケート1125.jpg



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2012年08月17日

外環道 緊急院内集会のお知らせ

国土交通省・関係省庁から直接回答をもらいます!

住民の不安、疑問に対して答えがないのに、準備工事が始まっています。
「外環は、本当に必要なの?車は減少傾向なのに。」 「地下水は、大丈夫というけど、地盤沈下や飲み水が心配!」「大気汚染は、PM2.5(超微粒物質)は、どうなるの?」 「世田谷の準備工事現場から有害物質が!土壌汚染が心配・・・」などなど、心配の種は尽きません。
想定外が起こるのは、当たり前。本当に大丈夫なのか、直接国土交通省など、関係省庁の担当官に、質問に答えてもらう集会を開きます。国の考え方や取り組み姿勢が分かる得がたい機会です。
是非、ご参加ください。

日時:2012年8月21日(火) 午後4時〜6時
場所:参議院議員会館101会議室
   千代田区永田町2-1-1

主催:外環ネット(外環道7区市ネットワーク)
お問い合わせ:大塚 090-1858-6665  info@gaikan.net 

受付開始は、3時半からです。
参議院議員会館の手荷物検査を受けられたのち、1階ホールで入館証をお渡しいたします。
地下鉄 有楽町線、半蔵門線、南北線 永田町から1分、丸ノ内線、千代田線国会議事堂前駅から7分

外環道路緊急集会821直し.gif
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2012年03月06日

着工待った! 東京外環道 3/15 集会開催のご案内

1兆2820億円の東京外環道予算を
東北被災地復興へ

東日本大震災被災地全域復旧に必要な公共土木工事費が2.9兆円[復興基本方針]。
わずか16kmの東京外環道には1.3兆円。
故郷に帰れるめども立たない17万人もの人々を尻目に、「東京の独り占め」予算が許される時でしょうか。
ぜひ、ご参加下さい。

日時:2012 年 3月15日[木] 午後4時半〜6時半
場所:参議院議員会館 101会議室
プログラム
1. 講演
 ・いま、被災地は̶
   佐藤幸子さん
 子どもたちを放射能から守る福島ネットワーク代表
 ・外環道と市民参加̶
   小山雄一郎さん 玉川大学助教
2.外環早わかり
3.東京外環道の課題̶沿線各地からの報告
展示:沿線市民の思いを伝える「外環巨大地図」


院内集会チラシFIN.gif

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2012年02月27日

【速報】外環ネット主催 院内集会決定

外環道関連予算が来年度に計上されましたので、緊急に院内集会を開催いたします。
大勢のご参加お待ちしております。

日時:2012年3月15日16:30〜18:30
場所:参議院議員会館 101会議室

内容は、現在つめております。
決定次第お知らせいたします。
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2011年07月21日

「東日本大震災を踏まえた緊急提言」が提出される

第7回高速道路のあり方検討有識者委員会において、「東日本大震災を踏まえた緊急提言」を
とりまとめ、国土交通大臣に、7月14日提出されました。
ウェブサイトはこちら

「災害対策として、高速道路の強化が必要だ」ということのようです。
PDFで詳しくご覧下さい。PDFはこちら
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2011年07月20日

外環道路オープンハウスの開催のお知らせ

国交省が外環道路に関して、説明をしてくれます。
各会場にお越し頂き、どしどし質問をしてみて下さい。
ウェブサイトはこちら
チラシはこちら

住民が直接、国交省、東京都、各市・区の行政と、話が出来る、貴重なチャンスですので、是非、お出かけ下さい。

7月20日(水)16:00〜20:00
東大泉2丁目常設会場

7月21日(木)16:00〜20:00
世田谷区立 喜多見小学校

7月22日(金)16:00〜20:00
北野3丁目常設会場

7月25日(月)16:00〜20:00
武蔵野市立 本宿小学校

7月28日(木)16:00〜20:00
石神井台地域集会所

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2011年07月09日

シンポジウム-石原都知事の道路強制を問う-開催のお知らせ

都市計画道路事業費16兆円は震災復興に!

引退から一転の出馬。「一度計画したものは何が何でも作る」というこの知事の下で、今後の東京はどうなるのか?
今後の東京都のあるべき姿を考えます。

日時:7月17日(日)13:30〜16:30(17:15より懇親会)
場所:国分寺労政会館 4階 第4会議室
   国分寺市南町3-22-10
主催:石原都知事の道路行政を問う会
会費:300円

プログラム:
講演 伊藤久雄氏「東京都の道路行政のどこが問題か」
パネルディスカッション「東京都の道路行政をどうするべきか」
コーディネーター 伊藤久雄氏
パネラー 興津秀憲氏(民主党都議)
     山内れい子氏(生活者ネットワーク・みらい都議)

詳しいチラシはこちらからダウンロード下さい。
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2011年06月19日

「不要・不急な公共事業2011年度予算を震災復興へ」集会延期のお知らせ

6月20日に予定しておりました「不要・不急な公共事業2011年度予算を震災復興へ」集会は延期いたします。
ご予定された皆様には、突然の日程変更で大変なご迷惑をおかけすることになりました。
まことに申し訳ございません。
新たな日程が決まり次第、皆様にお知らせいたしますので、そのときはよろしくお願い申し上げます。
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2011年06月14日

「日本環境会議」28回 東京大会のお知らせ

日程 :2011年7月2日(土)〜3日(日)
会場 :東京経済大学 国分寺キャンパス 2号館
大会ホームページはこちら
http://www.einap.org/jec/taikai/tokyo/preinfo.htm


2日第3分科会【公共事業をどう変えるか?】では、震災を踏まえた公共事業の転換がテーマ

道路・ダム・開発問題など幅広く報告、公共事業を変えていくための法律案の提起など
(分科会責任者は高尾裁判弁護団長の鈴木弁護士)

3日第7分科会は【首都圏における道路公害と道路建設問題】
(分科会責任者は同じく高尾弁護団の事務局長・関島弁護士)
 
連絡先となっている寺西教授は、昨年の6月に行われた 
【「誰のための公共事業?」「必要な道路とは?」公益性の根拠である費用便益比(B/C)を検証する 民主党の道路政策担当者と研究者、弁護士、市民によるシンポ】のメイン講師
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2011年05月28日

環境省が排ガスとぜんそくの関連を認める



やっと環境省が排ガスとぜんそくの関連を認めました。
吸い込んだ量が多い児童の方が、ぜんそくの発症率が高かったとのこと。
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2010年09月16日

「外環の2」訴訟の第10回公判のお知らせ

日時 9月29日(水)16:00〜 
場所 東京地裁5階522法廷
(地下鉄「霞ヶ関」下車、A1出口徒歩1分)

短い時間の公判と思われますが、ここで「外環の2」計画住民へのアンケート結果が証拠資料として提出されます。
また、公判後の報告会が弁護士会館10階1002号室で行われます。

武蔵野市・練馬区では「地上部街路」=「外環の2」についての都主催の「話し合いの会」が始まっているなかでの注目の訴訟です。
お時間ある方は傍聴よろしくお願いします。
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2010年07月14日

第22回参院選立候補予定者アンケート改訂版

参院選の結果が出ましたので、アンケート結果を当選者に色を付けマークした改訂版に差し替えました。
当選者はなんと回答しているのでしょうか?
チェックしてみて下さいね!
http://gaikan.net/sangiin.html
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2010年06月21日

第22回参院選立候補予定者アンケート結果発表

アンケート結果の集計ができました。
こちらのページからご覧下さい。
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2010年06月07日

第22回参院選立候補予定者にアンケートを行います

7月に行われる、第22回参議院議員通常選挙。
立候補予定者は外環道路をどう思っているのでしょうか?

外環ネットではアンケートを行って、各候補者の考えを明らかにします。
結果はホームページに掲載しますので、誰に投票するかの判断材料にして下さいね!
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2010年06月06日

噂の!東京マガジンで外環問題がとりあげられました

本日のTBSテレビ噂の!東京マガジンで外環問題がとりあげられました。

外環本線、地上部の外環の2、そして、市民参加といいながら全く住民の意見を無視した国交省の対応まで、詳しく取材しています。

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